Ochrona posadzek przed agresją chemiczną w akumulatorowniach
W pomieszczeniach takich jak akumulatorownie, zakłady chemiczne czy magazyny substancji niebezpiecznych, betonowe podłoże jest narażone na niszczące działanie kwasów (szczególnie kwasu siarkowego z elektrolitu) oraz silnych ługów. Standardowe wylewki betonowe bez odpowiedniego zabezpieczenia ulegają szybkiej korozji, co prowadzi do pylenia, powstawania wżerów, a w skrajnych przypadkach do naruszenia konstrukcji obiektu. Skutecznym rozwiązaniem tego problemu jest zastosowanie systemu opartego na żywicy typu nowolak - MAXEPOXProdukty MAXEPOX to zaawansowane powłoki epoksydowe o ekstremalnej odporności na ścieranie i agresywną chemię. Bezspoinowe systemy gwarantują trwałą ochronę betonu w garażach oraz halach przemysłowych narażonych na intensywny ruch kołowy. Zapewnij swoim posadzkom najwyższą wytrzymałość na lata. ® NOVOLAC, która charakteryzuje się znacznie wyższą odpornością chemiczną niż standardowe powłoki epoksydowe.
Niezbędne materiały i narzędzia
Do prawidłowego wykonania chemoodpornego zabezpieczenia powierzchni wymagane są następujące produkty i narzędzia:
Materiały:
- MAXPRIMERGrunt epoksydowy® - dwuskładnikowy grunt epoksydowy zapewniający przyczepność do podłoża.
- MAXEPOXProdukty MAXEPOX to zaawansowane powłoki epoksydowe o ekstremalnej odporności na ścieranie i agresywną chemię. Bezspoinowe systemy gwarantują trwałą ochronę betonu w garażach oraz halach przemysłowych narażonych na intensywny ruch kołowy. Zapewnij swoim posadzkom najwyższą wytrzymałość na lata. ® NOVOLAC - dwuskładnikowa, bezrozpuszczalnikowa powłoka ochronna.
- Piasek kwarcowy (opcjonalnie, do wykonania warstwy antypoślizgowej).
- Rozpuszczalnik do czyszczenia narzędzi (np. aceton lub dedykowany rozcieńczalnik do epoksydów).
Narzędzia:
- Szlifierka do betonu z odciągiem pyłu lub śrutownica.
- Odkurzacz przemysłowy.
- Mieszadło wolnoobrotowe z odpowiednim końcem do żywic.
- Wałki nylonowe odporne na rozpuszczalniki (krótkie lub średnie włosie).
- Rakla gumowa lub stalowa paca (przy aplikacji grubowarstwowej).
- Taśmy malarskie do odcinania krawędzi.
Przygotowanie podłoża
Podstawą trwałości systemu jest właściwe przygotowanie betonu. Podłoże musi być suche, nośne (klasa minimum C20/25) i wolne od zanieczyszczeń takich jak oleje, smary czy stare powłoki malarskie.
- Szlifowanie mechaniczne: Całą powierzchnię należy przeszlifować, aby otworzyć pory betonu i usunąć mleczko cementowe.
- Odpylanie: Po szlifowaniu powierzchnię dokładnie odkurzamy odkurzaczem przemysłowym.
- Kontrola wilgotności: Wilgotność podłoża nie powinna przekraczać 4%. W przypadku świeżego betonu, musi on sezonować minimum 28 dni.
- Naprawa ubytków: Wszelkie pęknięcia i ubytki uzupełniamy zaprawą epoksydową na bazie MAXPRIMERGrunt epoksydowy® wymieszanego z piaskiem kwarcowym.
Instrukcja aplikacji krok po kroku
Etap 1: Gruntowanie
Stosujemy grunt MAXPRIMERGrunt epoksydowy® w celu odcięcia chłonności betonu i zwiększenia przyczepności właściwej powłoki. Składniki A i B mieszamy mieszadłem wolnoobrotowym przez około 2-3 minuty, aż do uzyskania jednorodnej cieczy. Preparat rozprowadzamy równomiernie wałkiem. Należy unikać tworzenia się zastoin (kałuż).
Etap 2: Przygotowanie MAXEPOXProdukty MAXEPOX to zaawansowane powłoki epoksydowe o ekstremalnej odporności na ścieranie i agresywną chemię. Bezspoinowe systemy gwarantują trwałą ochronę betonu w garażach oraz halach przemysłowych narażonych na intensywny ruch kołowy. Zapewnij swoim posadzkom najwyższą wytrzymałość na lata. ® NOVOLAC
Produkt dostarczany jest w dwóch odważonych komponentach. Należy ściśle przestrzegać proporcji mieszania. Komponent B (utwardzacz) wlewamy w całości do komponentu A (żywica). Mieszamy mechanicznie przez 3 minuty. Szczególną uwagę zwracamy na dno i boki naczynia. Przelewamy wymieszany materiał do czystego pojemnika i ponownie krótko mieszamy - eliminuje to ryzyko wystąpienia „miękkich punktów” spowodowanych niedokładnym wymieszaniem przy ściankach.
Etap 3: Aplikacja powłoki chemicznej
Wymieszany MAXEPOXProdukty MAXEPOX to zaawansowane powłoki epoksydowe o ekstremalnej odporności na ścieranie i agresywną chemię. Bezspoinowe systemy gwarantują trwałą ochronę betonu w garażach oraz halach przemysłowych narażonych na intensywny ruch kołowy. Zapewnij swoim posadzkom najwyższą wytrzymałość na lata. ® NOVOLAC nakładamy na zagruntowaną powierzchnię w ciągu 20-30 minut (czas zależy od temperatury otoczenia). Materiał rozprowadzamy wałkiem lub raklą. W przypadku wymagań dotyczących antypoślizgowości (np. w miejscach narażonych na wycieki), świeżą warstwę można zasypać suchym piaskiem kwarcowym, a po utwardzeniu i zmieceniu nadmiaru, nałożyć warstwę zamykającą.
Parametry techniczne i odporność
Poniższa tabela przedstawia wybrane właściwości systemu MAXEPOXProdukty MAXEPOX to zaawansowane powłoki epoksydowe o ekstremalnej odporności na ścieranie i agresywną chemię. Bezspoinowe systemy gwarantują trwałą ochronę betonu w garażach oraz halach przemysłowych narażonych na intensywny ruch kołowy. Zapewnij swoim posadzkom najwyższą wytrzymałość na lata. ® NOVOLAC, istotne z punktu widzenia eksploatacji w trudnych warunkach.
| Parametr | Wartość / Opis |
|---|---|
| Gęstość wymieszanego produktu | ok. 1,15 g/cm³ |
| Czas schnięcia (ruch pieszy) | 12-24 godziny (w 20°C) |
| Pełne utwardzenie chemiczne | 7 dni |
| Odporność na kwas siarkowy (98%) | Doskonała (odporność długotrwała) |
| Odporność na wodorotlenek sodu (50%) | Doskonała |
| Proporcje mieszania (A:B wagowo) | Zgodnie z etykietą (zazwyczaj ok. 4:1) |
Zalecenia eksploatacyjne
Po wykonaniu posadzki należy odczekać minimum 7 dni przed pełnym obciążeniem chemicznym. Choć powłoka jest twarda już po dobie, to wiązania chemiczne odpowiedzialne za odporność na kwasy formują się przez tydzień. Wszelkie wycieki substancji agresywnych powinny być usuwane tak szybko, jak to możliwe, aby przedłużyć żywotność estetyczną powłoki, mimo jej wysokiej odporności strukturalnej.
FAQ - Najczęściej zadawane pytania
Czy MAXEPOXProdukty MAXEPOX to zaawansowane powłoki epoksydowe o ekstremalnej odporności na ścieranie i agresywną chemię. Bezspoinowe systemy gwarantują trwałą ochronę betonu w garażach oraz halach przemysłowych narażonych na intensywny ruch kołowy. Zapewnij swoim posadzkom najwyższą wytrzymałość na lata. ® NOVOLAC można nakładać na wilgotny beton?
Nie zaleca się aplikacji na wilgotne podłoże. Wilgotność betonu nie powinna przekraczać 4%. W przypadku wyższej wilgotności należy zastosować specjalistyczne grunty odcinające wilgoć.
Jaka jest różnica między zwykłym epoksydem a nowolakiem?
Żywice typu nowolak mają gęstszą strukturę usieciowania cząsteczkowego. Dzięki temu są znacznie bardziej odporne na agresywne kwasy nieorganiczne (jak kwas siarkowy) oraz wysokie temperatury w porównaniu do standardowych żywic epoksydowych typu bisphenol A/F.
Czy można pominąć etap gruntowania przy użyciu MAXPRIMERGrunt epoksydowy®?
Gruntowanie jest kluczowe dla zapewnienia odpowiedniej adhezji i zamknięcia porów w betonie. Pominięcie gruntu może skutkować powstaniem kraterów (pęcherzyków powietrza) w warstwie końcowej oraz osłabieniem przyczepności powłoki do podłoża.
W jakiej temperaturze można prowadzić prace?
Optymalna temperatura aplikacji to od +10°C do +25°C. Należy unikać pracy przy temperaturze punktu rosy, aby zapobiec kondensacji pary wodnej na świeżej żywicy, co mogłoby spowodować zmatowienie powierzchni.
Jak czyścić narzędzia po zakończeniu prac?
Narzędzia należy wyczyścić natychmiast po użyciu, zanim żywica zacznie wiązać. Używamy do tego rozpuszczalników na bazie acetonu lub ksylenu. Po utwardzeniu żywicę można usunąć jedynie mechanicznie.
Czy powłoka jest odporna na ruch wózków widłowych?
Tak, system MAXEPOXProdukty MAXEPOX to zaawansowane powłoki epoksydowe o ekstremalnej odporności na ścieranie i agresywną chemię. Bezspoinowe systemy gwarantują trwałą ochronę betonu w garażach oraz halach przemysłowych narażonych na intensywny ruch kołowy. Zapewnij swoim posadzkom najwyższą wytrzymałość na lata. ® NOVOLAC po pełnym utwardzeniu posiada wysoką odporność mechaniczną na ścieranie i naciski punktowe, co pozwala na użytkowanie wózków widłowych i ciężkiego sprzętu transportowego.

